AKILLI ALGORİTMALAR VE ARAÇ HAFİFLETME ÇALIŞMALARI İLE ŞEHİR İÇİ ELEKTRİKLİ OTOBÜSLERİN MENZİLİNİN ARTTIRILMASI

Bu projede yüksek emniyet ve güvenilirlik seviyesine sahip, uluslararası standartlara uygun, çevreci, sessiz, titreşimsiz, akıllı ve menzili arttırılmış bir şehir içi 12m yavaş şarj özellikli elektrikli otobüsün geliştirilmesi amaçlanmıştır. Bu proje ile yeni bir şase ve gövde yapısı tasarlanacak, ECE R100.02 regülasyonuna uygun, yüksek enerji yoğunluğuna sahip NMC bataryalar kullanılacak, aracın menzilini arttırmak için araç akıllı algoritmalar ile donatılacak, araca ait tüm veriler CAN hattından okunacak, bu veriler ile büyük veri analizi ve kestirimsel bakım çalışmaları yapılacak, SOC değerine göre araçta çalışan sistemlerin gerekliliği sorgulanacak ve çalışmaları optimize edilerek menzil maksimum seviyede tutulacaktır. Bunlara ek olarak yüksek gerilimli paketlerin paralel bağlanması ve araç hafifletmesi için alternatif malzemelerin kullanılması konularında önemli ARGE çalışmaları yapılacaktır.

-Tübitak 1511 Tamamlandı 01.05.2018-30.04.2021

TEMSA Global Elektrikli Midibüsleri İçin Güç Yönetimi ve Araç Kontrol Sistemi Algoritmalarının Geliştirilmesi

TEMSA Global gelişim stratejisini, sürdürülebilir bir toplum ve dünya için çevreci teknolojilerinin geliştirilmesi, karbondioksit ve diğer zararlı salınımların azaltılması, geri dönüşümlü parçalar kullanılması ve araç güvenliğinin azami arttırılması yönünde oluşturmuştur. Küresel pazarda rekabet edebilecek ileri teknoloji ile donatılmış ürünleri sunmayı ilke edinen TEMSA Global, 2007-2009 yılları arasında Türkiyenın ilk Hibrid Otobüsü olan TEMSA Avenue Hibridi geliştirerek bu konudaki kararlılığını ortaya net bir biçimde koymuştur. Gerçekleştirilmesi planlanan proje ile şehir içi taşımacılığın hızla değişen ihtiyaçlarına cevap verecek ilk nesil TEMSA Global Elektrikli Midibüs aracının ticari hale gelebilmesi için gerekli ön-çalışmaların yapılması, kontrol algoritmasının geliştirilmesi ve ilk prototipin üretilmesi hedeflenmektedir. Prototip aracın geliştirilmesi aşamasında asıl olarak midibüsün verimli çalışmasını ve menzil artışını sağlayacak olan ana beyin rolünü üstlenecek yüksek seviyeli güç yönetimi kontrol ünitesi optimizasyon algoritması geliştirilerek test edilip ticari olarak kullanılabilir olgunluğa ulaştırılacaktır. Geliştirilecek algoritma ile şehir içi ulaşımında kullanılacak olan elektrikli araçların performans, enerji kullanımı, verimlilik, menzil, çevre ve güvenlik konularında geliştirmeye imkân sunan araç teknolojisinin geliştirilmesi sağlanacaktır.

-Tübitak 1511 Tamamlandı 01.04.2013-31.03.2016

Uzay Temalı Gezici Sergi Geliştirilmesi

TÜBİTAK Bilim Merkezi

-Tübitak 1511 Tamamlandı 01.07.2018-31.12.2019

Akıllı Fabrikalar için Otomatik Yönlendirmeli Araç ve Yerli Navigasyon Yazılımının Geliştirilmesi

-Tübitak 1511 Tamamlandı 01.03.2019-31.12.2020

Elektro-hidrolik oransal valf ve hareket kontrol kartı geliştirilmesi

Gerçekleştirilen projemizde, oransal valfin geliştirilmesi ve üretilmesi adımları tamamlanmıştır. Oransal valfi oluşturan alt bileşenler gövde, sürgü (spool), konum algılayıcı (LVDT), solenoid ve yaydan oluşmaktadır. Çok çeşitli oransal valf grupları mevcut olup CETOP ile bunlar standart haline getirilmiştir. Bu çeşitlilik içerisinden en çok kullanılan ürün grubu olan NG6 ve NG10 ürün grupları tercih edilmiş olup, kendi alt gruplarından sadece J kapalı merkezli 4/3 oransal valfleri seçilmiştir. NG6 ile en fazla 80 lt/dak sıvı geçirgenliği mümkün olurken, NG10 da bu değer 120 lt/dak değere kadar çıkabilmektedir. Bu ürünlerin geliştirilmesi sonrasında diğer ürünlerin geliştirilmesi edinilen know-how ile çok daha hızlı olabilecektir. Ayrıca daha yüksek debi değerleri pilot kumandalı valf yardımıyla NG6 ve NG10 valf kullanımı ile de mümkündür. Bununla birlikte, oransal valf içerisinde yer alan sürgünün istenilen pozisyona gelmesini sağlayacak olan konum geri beslemesi ile çalışan kapalı çevrim kontrolör ve elektronik devre tasarımı geliştirilip üretilmiştir. Temel olarak konum kontrolü PID kontrol yöntemiyle yapılmakta olup geri beslemeye göre solenoid üzerine gönderilen akımın/voltajın değişimi ile sürgünün istenilen pozisyona gelmesidir. Düşük Hz oranlarında kontrol testlerinde başarılı sonuçlar elde edilmiştir.

-Tübitak 1511 Tamamlandı 01.12.2018-20.05.2022

"Multispektral Mikroskobik Görüntüleme ile Moleküler Patoloji ve Genetik Tanıya Yardımcı Tam Otomatik Floresan In Situ Hibridizasyon (FISH) Tarama ve Analiz Sistemi Gelistirilmesi", TÜBITAK, TEYDEB-1511 Projesi (Öncelikli Alanlar Ar-Ge Destek Programı), Proje No: 1180235, (Doktora sonrası arastırmacı, 01/10/2018 - 31/03/2021) Argenit Teknoloji A.Ş., İTÜ Teknokent ARI 1

Argenit Teknoloji A.Ş., İTÜ Teknokent ARI 1, İTÜ Ayazağa Kampüsü, Maslak-Sarıyer, İstanbul. TÜBİTAK, TEYDEB-1511 Projesi (Öncelikli Alanlar Ar-Ge Destek Programı), Proje No: 1180235.

-Tübitak 1511 Tamamlandı 01.10.2018-31.03.2021

Anlık Üretim İzleme

Üretim Merkezlerinde Yapay Zeka ve Görüntü Tabanlı Üretim Faaliyet Takibi

-Tübitak 1511 Tamamlandı 01.09.2022-01.09.2023

Üstün ve Parlak Zekalı Çocuklar İçin Online Zenginleştirme Eğitimi ve Rehberlik Platformu

Özel yetenekli ve parlak çocukların eğitimi ve rehberliği

-Tübitak 1511 Tamamlandı 01.02.2017-01.10.2018

Metal Alaşımları İçin Difüzyon Bağlama Proseslerinin Geliştirilmesi

Proje No: 1160421

-Tübitak 1511 Tamamlandı 01.01.2017-01.01.2019

Koordineli Tam Adaptif Sinyalizasyon Kontrol Sistemi (k-task)

Koordineli Kavşak Kontrolü

-Tübitak 1511 Tamamlandı 01.04.2018-31.03.2020

LİNYİT SANTRALLERİ İÇİN DEĞİRMEN SONRASI SEPERATÖR TASARIMI VE PROTOTİP UYGULAMASI

Pülverize kömürlü bir termik santral değirmeni için yüksek performanslı bir değirmen seperatörünün prototip olarak tasarlanması, imal edilmesi ve performans testlerinin yapılması projemizin esas amacını oluşturmaktadır. Bu amaca ek olarak proje ile birlikte; -Seperatör geri dönüş kanalından sadece iri taneli (1 mm üstü) kömür partiküllerinin değirmene geri dönüşlerinin sağlanması, -Sadece yeterince öğütülen (1 mm altı) partiküllerin kömür kanallarına gönderilmesi, -Bu sayede değirmen kömür öğütme kapasitesinin arttırılması, -Kömür kanallarına daha küçük boyutta partikül gönderileceğinden dolayı daha etkili bir kurutmanın yapılması, -Geliştirilen seperatör tasarımının gaz basınç kaybı mevcuda göre daha düşük olacağından dolayı daha fazla gaz debisi ile etkili bir öğütme ve kurutmanın yapılması, -Yakıcılar arası kömür dengelemenin hassas olarak yapılabilmesi de amaçlanmaktadır.

-Tübitak 1511 Tamamlandı 01.03.2019-31.03.2021

PÜLVERİZE KÖMÜRLÜ SANTRALLERDE İZOKİNETİK OLARAK KÖMÜR DEBİ VE GAZ HIZI ÖLÇEBİLEN PORTABLE BİR ÖLÇÜM SİSTEMİN GELİŞTİRİLMESİ

Kömür santrallerinde kömür ve taşıyıcı gaz debilerinin doğru ölçülebilmesi çok önemlidir. Bu ölçümler için genel olarak iki yöntem mevcuttur; on-line ve extractive sistemler. On-line kömür ölçme sistemleri çok pahalıdır ve kömür kanallarında doğal olarak oluşan ve kömür ipi denilen homojen olmayan kömür akışından olumsuz etkilenmektedir. Extractive kömür ölçüm cihazları uzun yıllardır kullanılmaktadır. Bu sistemlerinin hatası kömür debi ölçümlerinde ± %10 ve gaz debi ölçümlerinde ise ± %5 olarak tespit edilmiştir. Sanayi Araştırma Teknoloji Geliştirme ve Yenilik Projeleri Destekleme Programı kapsamında sunulan projemizle pulverize kömürlü elektrik santrallerinde değirmen sonrası kömür ve taşıyıcı gaz debilerinin doğru ve hassas bir şekilde izokinetik olarak ölcümünü yapabilen bir cihaz tasarlanıp geliştirilecektir. Bu sistem ile; -Statik basınç ve sıcaklık ölçümü -Gaz hızı ve debisi -Kömür debi ölçümü yapılıp gerekli görüldüğünde numune alımı yapılabilecektir.

-Tübitak 1511 Tamamlandı 01.01.2015-31.12.2015

KÖMÜR SANTRALLERİNDE ATIK VE DÜŞÜK KALİTELİ ISI KAYNAKLARINI KULLANARAK KÖMÜR KURUTMA VE ZENGİNLEŞTİRME SİSTEMİ GELİŞTİRİLMESİ

Kömür hazırlama ve iyileştirme sistemlerinin geliştirilmesi başlıklı çağrıda, -Kül,kükürt ve nem miktarını azaltma konularının çalışılması beklenmektedir. Sunulan proje de termik santrallerde (TS) kullanılacak kömürlerin kalitesini arttırmak amacıyla bir kurutma sistemi (KS) tasarlanıp, kurulmasını içermektedir. Söz konusu sistem ile; -Ticari boyut ve özellikte bir kömür KS'nin yapılması için pilot ölçekli bir kömür KSnin kurulması, -TS'de yakılacak kömür neminin düşürülerek kalorifik değerlerinin arttırılması, -Nem içeriği düşürülen kömürün TS verim ve kalitesini arttırması, -Atmosfere salınan baca gazı içerisindeki S, CO2, Hg, ve NOx emisyonlarının düşürülmesi hedeflenmektedir.

-Tübitak 1511 Tamamlandı 01.01.2013-01.01.2015

Kişiye Özel Sanal Gerçeklik Destekli Nörovasküler Cerrahi Planlama Ve Eğitim Simülatörü

-Tübitak 1511 Tamamlandı 01.02.2020-24.08.2022

Eklem Kıkırdağı Rejenerasyonu Ve/Veya Viskosüplementasyon İçin Çapraz Bağlı Hyaluronik Asit-Örgüsüz Polimerik Meshden Oluşan Bir Ürün Platformunun Geliştirilmesi

-Tübitak 1511 Tamamlandı 01.06.2018-30.11.2020

SOLİMPEKS ŞİRKET BİNASINA ENTEGRE ISI POMPALI HİBRİT FOTOVOLTAİK-TERMAL (PV-T) PANEL GÜNEŞ ENERJİ SİSTEMİ GELİŞTİRİLMESİ

-Tübitak 1511 Tamamlandı 16.11.2018-19.03.2022

Taşınabilir Yeni Nesil Termoelektrik Isı Borulu Güneş Pili Ve Pil Malzemelerinden Termoelektrik Yarıiletken Ve Modüllerin Geliştirilmesi

-Tübitak 1511 Tamamlandı 01.01.2013-31.12.2014

Büyük ölçekte enerji depolama sistemlerinin geliştirilmesi ve fotovoltaik sisteme entegrasyonu

Membranlı Vanadyum ve Membransız Kurşun Asit Redoks Bataryaların Geliştirilmesi ve Elektronik Güç Yönetimi

-Tübitak 1511 Tamamlandı 12.03.2013-30.09.2013

Elektrikli ve Hibrit Araçlar için Otomotiv Standartlarına Uygun Araç Güç Kontrol Ünitesi ve Yazılımlarının Geliştirilmesi

Bu proje, elektrikli ve hibrit araçlar için otomotiv standartlarına uygun araç güç kontrol ünitesi ve yazılımlarının geliştirilmesi ile ilgilidir.

-Tübitak 1511 Tamamlandı 01.01.2020-01.01.2022

Hücre Mitozu Ve Bağışıklık Sistemi Çalışma Biçiminin, İnteraktif Simülasyonu

Proje Numarası: 1150219 Hücrenin, DNA sentezi, mitoz bölünme ile birlikte, bağışıklık sisteminin yapısı ve bağışıklık sistemi-mikroplar ve kanser etkileşiminin anlaşılması, oldukça zor olmaktadır. Bu zorlukları azaltmak amacıyla, gerçeğine uygun şekilde ölçeklendirilmiş bir "hücre", "vücut sıvısı" ve "lenf bezi" modeli, içine insanların girebileceği, ve etkileşime geçebilecekleri şekilde tasarlanıp üretilecektir. Bu modeller, bütün alt bileşenleri ile birlikte tasarlanacak olup, birbirleriyle etkileşimli, oyun içerikli bir senaryoyla, simülasyonun gerçekleşmesine izin vereceklerdir. Projenin somut hedefi, sergi amaçlı olarak hücre yapısının, vücut sıvısının ve lenf bezinin gösterimi değil, aynı zamanda etkili ve oyun odaklı bir senaryo ile katılımcıların hücre elemanları, vücut sıvısı ve lenf bezi ile etkileşime geçerek bir görevi tamamlamaları, böylece biyolojinin temeli sayılabilecek kavramların oyun yoluyla eğlenceli bir şekilde Bilim Merkezlerinde gösterilmesidir.

-Tübitak 1511 Tamamlandı 01.07.2016-30.06.2018